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興業(yè)汽配自主研發(fā)“開平板校正機(jī)”投入使用

本報(bào)訊(通訊員 張善準(zhǔn))長時(shí)間以來,車架縱梁用開平板在開平時(shí),每個(gè)帶鋼卷能出到5至6條側(cè)彎料,大多側(cè)彎8至10mm,而平板每件重約180kg,這些材料無法再次利用。隨著縱梁產(chǎn)品的不斷增加,側(cè)彎料持續(xù)增多,造成原材料的嚴(yán)重浪費(fèi)。
  為了解決這一難題,興業(yè)汽配公司決定自發(fā)研制“開平板校正機(jī)”,改善側(cè)彎問題,提高材料利用率。研發(fā)過程中,工裝制作使用材料全部采用公司廢舊原料,大大降低了投入成本。在相關(guān)部門、人員的努力下,校正機(jī)僅用時(shí)兩個(gè)月就完成了研發(fā)、制作工作,目前已投入使用。
  據(jù)了解,該設(shè)備采用微電腦觸摸屏、氣動和液壓系統(tǒng)組成,校正時(shí)把側(cè)彎板料用油缸傳送到校正機(jī)內(nèi),再通過液壓主油缸對側(cè)彎平板料進(jìn)行推拉,使側(cè)彎板達(dá)到平直效果。目前,通過評審驗(yàn)證,開平板原側(cè)彎8至10mm,通過校正后平行度為1至2mm,每班可校正40件開平板,平板規(guī)格為360mm*8mm*8000mm,每件料重約180.86kg,每天約校直7235kg,每年可節(jié)約2170噸的原材料,非常可觀。

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