本報訊（通訊員 吳洋 吳偉）入秋以來，天氣仍然悶熱，動息汗流珠，無風(fēng)可滌除。有這樣一群人，他們頂著驕陽在焦炭堆里穿梭，披著碳灰在運輸車上攀爬，他們默默地堅守在自己的工作崗位上，加班加點的糾錯車輛信息、校對發(fā)貨車輛數(shù)據(jù)，不分晝夜全員上陣卸貨裝車…用行動詮釋著興業(yè)精神。
　　他們，就是玉馬建材煤焦業(yè)務(wù)團隊。
　　9月份以來，受國家環(huán)保限產(chǎn)政策的影響，河北、山西、陜西等焦煤產(chǎn)量大省紛紛迎來限產(chǎn)潮，各焦化廠煤焦采購價格不斷攀升。與此同時，港口貿(mào)易商囤貨惜售，導(dǎo)致日鋼煤焦庫存持續(xù)低位，進少出多的問題突出。為保障日鋼集團生產(chǎn)供貨需求，興業(yè)玉馬建材公司總經(jīng)理王志強、業(yè)務(wù)經(jīng)理吳偉分別帶領(lǐng)一批業(yè)務(wù)員奔赴河北、山西等焦化廠洽談煤焦采購業(yè)務(wù)。在供大于求的市場里，誰擁有終端，誰就擁有發(fā)展優(yōu)勢。20多個日日夜夜，煤焦采購團隊車程2萬余公里，遍訪河北、山西各大焦化廠，大家每天不是在去焦化廠的路上，就是已經(jīng)在焦化廠里洽談業(yè)務(wù)。
　　“采購量要上去，焦炭質(zhì)量更不能丟！”王志強總經(jīng)理每次到焦化廠考察，第一件事就是爬到焦炭運輸車上查看焦炭的質(zhì)量情況，用眼看、用手捏、用鼻子聞，作為焦炭采購的老手他已經(jīng)練就了一身“好本領(lǐng)”。“焦炭是高爐冶煉的重要資源，焦炭的質(zhì)量對高爐鐵水質(zhì)量影響很大，性能好的焦炭是冶煉優(yōu)質(zhì)鐵水的重要物料條件。我們玉馬建材采購的焦炭，質(zhì)量必須得經(jīng)得住考驗！”9月18日，臨汾的天氣陰沉沉的，仿佛隨時會下起傾盆大雨，眼看馬上就到了回程的日期，在晉中還有幾家焦化廠沒來得及實地考察，王總心急如焚，“這么拖下去可不行，這批焦炭要的急，但質(zhì)量上不能馬虎，今天必須得去晉中的焦化廠實地考察！”說完就是200多公里的馬不停蹄。
　　急風(fēng)驟雨沒有擋住焦炭采購團隊成員們對工作的執(zhí)著與熱情，他們在城市之間奔波，在焦炭堆里穿梭，只為給客戶尋找最優(yōu)質(zhì)的貨源，為公司焦炭業(yè)務(wù)發(fā)展贏得先機，這就是焦炭采購團隊的日常。
　　辛勤的付出換回的是閃光的業(yè)績，9月份，玉馬建材公司頂住各方壓力，超額完成日鋼集團煤焦供貨任務(wù)8萬余噸，在關(guān)鍵時刻解了日鋼燃“煤”之急，也更鞏固了興業(yè)集團與日鋼集團的合作關(guān)系。