興業汽配全力保障客戶需求
本報訊(通訊員 安春林)1月10日,興業汽配公司接到重汽輕卡部特急追加樣品試制訂單,經公司各部通力協作,該批訂單順利完成并送檢合格。
受前期疫情影響,重汽輕卡部位于河北省的供貨廠家斷供,導致產品配件告急,隨即向我公司“求援”,下發了特急樣品試制訂單。為保障客戶公司的生產需求,興業汽配在生產任務已趨于滿負荷的情況下毅然接單,優先組織生產。據了解,本次重汽輕卡部LZ9709514511等6種樣品均為215mm腹寬產品,縱梁長度相對于公司正常生產的產品均有大幅增加,生產難度有所提升,試制訂單的集中下達,給后續生產工作帶來了壓力。接單后,興業汽配公司生產系統首先對全部產品展開評審工作,各部門車間評估產品生產難度并預留生產能力隨時投入生產;公司研發二部及時對樣品圖紙進行處理,第一時間完成圖紙處理、沖孔圖繪制和沖孔程序、等離子切割程序編制;縱梁三車間優先安排板料沖孔及等離子切割生產和后續的沖壓成型工作,因縱梁長度達7670mm,接近成型模具的加工極限,研發和車間等相關部門積極解決各類生產問題,最終各樣品均完成生產并檢驗合格。本次的積極“幫產”,緩解了重汽輕卡部的緊張需求,同時贏得了客戶的肯定和好評。
受前期疫情影響,重汽輕卡部位于河北省的供貨廠家斷供,導致產品配件告急,隨即向我公司“求援”,下發了特急樣品試制訂單。為保障客戶公司的生產需求,興業汽配在生產任務已趨于滿負荷的情況下毅然接單,優先組織生產。據了解,本次重汽輕卡部LZ9709514511等6種樣品均為215mm腹寬產品,縱梁長度相對于公司正常生產的產品均有大幅增加,生產難度有所提升,試制訂單的集中下達,給后續生產工作帶來了壓力。接單后,興業汽配公司生產系統首先對全部產品展開評審工作,各部門車間評估產品生產難度并預留生產能力隨時投入生產;公司研發二部及時對樣品圖紙進行處理,第一時間完成圖紙處理、沖孔圖繪制和沖孔程序、等離子切割程序編制;縱梁三車間優先安排板料沖孔及等離子切割生產和后續的沖壓成型工作,因縱梁長度達7670mm,接近成型模具的加工極限,研發和車間等相關部門積極解決各類生產問題,最終各樣品均完成生產并檢驗合格。本次的積極“幫產”,緩解了重汽輕卡部的緊張需求,同時贏得了客戶的肯定和好評。